空冷2サイクル混合ガソリンエンジンの不調に対する原因と対処方法を知りたい
症状 | 原因 | 処置 |
エンジンが始動しない
| 燃料の質が悪い | ・良質の燃料と交換する。 |
チョークレバーを「閉」の位置にしていない | ・エンジンが冷えている時に、チョークレバーを「閉」の位置にする。 | |
マフラ排気出口の詰まり | ・詰まりを除去する。 | |
点火プラグの不調 | ・点火プラグの電極のすき間を清掃・点検・調整する。 ・新しい点火プラグと交換する。 | |
点火コイルまたはユニットの不良 | ★点火コイル、またはユニットを交換する。 | |
燃料が流れていない | ・燃料タンクを点検し、沈殿している不純物や水分を除去する。 ・燃料フィルタを交換する。 ・始動ポンプを押して、十分な燃料をキャブレタに送る。 | |
燃料送油系統に空気や水が混入している | ・異物を取り除く。 ★パイプを点検し、損傷があれば補修または新品と交換する。 | |
キャブレタ内などに古いガソリンが入っている。またはガソリンがきていない。 | ・古いガソリンを抜き取り、点検・清掃を実施する。 ・フューエルチューブ／フューエルポンプ／フューエルフィルタに詰まりがないか点検する。 | |
キャブレタの不良・故障 | ★キャブレタの清掃／交換 | |
回転数があがらない
| 燃料の質が悪い | ・良質の燃料と交換する。 |
燃料フィルタの目詰まり | ・燃料フィルタを交換する。 | |
チョークが完全に開いていない | ・チョークレバーを「開」の位置にする。 | |
エアクリーナの目詰まり | ・エレメントを清掃する。 ・新しいエレメントと交換する。 | |
冷却系統が目詰まりしている（オーバーヒート） | ・防じんカバー周辺を清掃する。 | |
マフラ排気出口の詰まり | ・詰まりを除去する。 | |
スロットルワイヤの遊びが大きすぎる | ・スロットルワイヤを調整する。 | |
キャブレタの不良 | ★キャブレタの清掃／交換 | |
回転数が変動する | 燃料フィルタの目詰まり | ・燃料フィルタを交換する。 |
しばらくするとエンストする | 燃料フィルタの目詰まり | ・燃料フィルタを交換する。 |
点火コイルの不良 | ★点火コイルを交換する。 | |
主クラッチレバーを「OFF」にするとエンストする | アイドリング回転数が低すぎる | ★アイドリング回転数を調整する。 |
排気にオイルが混じる | 燃料の混合比が高い | ・正規の混合比にする。 |
エンジンから乾いた異音がする | 燃料の混合比が薄すぎる | ・正規の混合比にする。 |
突然エンジン停止する | 燃料不足 | ・燃料を補給する。 |
エンジンスイッチを「OFF」にしても止まらない | スイッチコード接続不良 | ★確実に接続する。 |
燃費が悪化した | エアクリーナの目詰まり | ・エレメントを清掃する。 |