現象

原因

処置

始動困難な場合

エンジンスイッチが「停止」になっている。

・エンジンスイッチを「始動」にする。

ガソリン（燃料）が入っていない。

・良質なガソリンを補給する。

燃料の質が悪い。

キャブレタ内などに古いガソリンが入っている。またはガソリンがきていない。

・古いガソリンを抜き取り、点検・清掃を実施する。

・フューエルチューブ／フューエルポンプ／フューエルフィルタに詰まりがないか点検する。

燃料タンクチューブの詰まり

・燃料チューブ点検／交換

燃料フィルタの詰まり

・燃料フィルタの点検／交換

スパークプラグが外れている。

・スパークプラグの火花の出方を点検する。

・スパークプラグにゆるみがないかを点検する。

スパークプラグに火花が出ていない。

スパークプラグの不良

・スパークプラグの電極が濡れていないか点検する。濡れていれば乾かし、チョークを閉じすぎないようにして再始動する。

・濡れがひどいときは、キャブレタがオーバーフローしていないか点検する。

・キャブレタのポート／ノズルが詰まっていないか点検する。

キャブレタの不良・故障

★キャブレタの清掃／交換

ガバナの調整不良

★ガバナを調整する。

イグニッションコイルとフライホイルのすき間が空きすぎている。

★規定のすき間幅へ調整

イグニッションコイルの不良

★イグニッションコイルの点検／交換

馬力不足の場合

チョークが閉じている。

・チョークを全開にする。

二次空気の吸い込み

・エアクリーナケースの組み付けボルトのゆるみや、キャブレタのパッキンの破れなどによる二次空気の吸い込みがないか点検する。

スパークプラグの不調

・スパークプラグの清掃

・スパークプラグの電極すき間を点検する。

エアクリーナーの詰まり

・エアクリーナエレメントの清掃／交換

ガバナの調整不良

★ガバナを調整する

タベットすき間の調整不良

★タペットのすき間を点検する。

シリンダ・ピストン・リングの摩耗

★シリンダ・ピストン・リングの点検／交換

メインジェットの詰まり

★メインジェットの清掃

回転があがらない

スパークプラグの不良

・スパークプラグの清掃

・スパークプラグの電極すき間を点検

二次空気の吸い込み

・エアクリーナケースの組み付けボルトのゆるみや、キャブレタのパッキンの破れなどによる二次空気の吸い込みがないか点検する。

キャブレタの不良

★キャブレタの清掃／交換

イグニッションコイルの不良

★イグニッションコイルの点検／交換

ガバナの調整不良

★ガバナを調整する。

高速回転不調

スパークプラグの不良

・スパークプラグの清掃

・スパークプラグの電極すき間を点検する。

エアクリーナーの詰まり

・エアクリーナエレメントの清掃／交換

キャブレタの詰まり

★キャブレタの清掃／交換

ガバナの調整不良

★ガバナを調整する。

低速回転不調

エアクリーナーの詰まり

・エアクリーナエレメントの清掃／交換

キャブレタの詰まり

★キャブレタの清掃／交換

ガバナの調整不良

★ガバナを調整する。

タペットすき間の調整不良

★タペットのすき間を点検